流量計(jì)是保證門(mén)站輸配穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)效益的第一步，用于與上游氣源供應(yīng)商的貿(mào)易結(jié)算校對(duì)、城市輸配系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度以及城市多氣源采購(gòu)成本核算分析。
氣體渦輪流量計(jì)是僅次于孔板流量計(jì)的天然氣流量測(cè)量?jī)x表，在荷蘭天然氣管線上采用了2600多臺(tái)各種尺寸，壓力從0.8MPa到6．5MPa的氣體渦輪流量計(jì)，它已成為天然氣流量計(jì)。與
孔板流量計(jì)一樣，氣體渦輪流量計(jì)也是一項(xiàng)比較成熟的技術(shù)。渦輪流量計(jì)具有精度高、重復(fù)性好、使用范圍寬和結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
氣體渦輪流量計(jì)工作原理：當(dāng)被氣體流經(jīng)渦輪體時(shí)，氣體推動(dòng)帶有螺旋形導(dǎo)磁葉片的葉輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)由鐵磁材料制成的葉片旋經(jīng)固定在殼體上的磁感應(yīng)或信號(hào)檢出器中的磁鋼時(shí)，引起磁路中磁阻的周期性變化，并在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生近似正弦波的電脈沖信號(hào)，在渦輪儀表規(guī)定的流量范圍內(nèi)，脈沖信號(hào)的頻率f(Hz)與流速即流量成正比，將此脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)積算顯示部分運(yùn)算、處理可顯示出流量。
超聲波流量計(jì)是隨著集成電路(IC)技術(shù)迅速發(fā)展才開(kāi)始得到實(shí)際應(yīng)用的一種非接觸式儀表。氣體超聲流量計(jì)的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代，由于它具有一些突出優(yōu)點(diǎn)(測(cè)量精確度高、范圍度特寬、無(wú)壓損、無(wú)可動(dòng)部件、安裝使用費(fèi)低等)，受到用戶(hù)的歡迎。至今已有美國(guó)、荷蘭、英國(guó)等12個(gè)國(guó)家政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)它作為貿(mào)易結(jié)算的法定計(jì)量器具，它是繼孔板流量計(jì)，
渦輪流量計(jì)之后第三類(lèi)適用于高壓、大口徑及精度高的天然氣流量計(jì)。
因此提高流量計(jì)的準(zhǔn)確性是確保計(jì)量系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著計(jì)量技術(shù)的發(fā)展，流量計(jì)已由過(guò)去的孔板流量計(jì)、渦街流量計(jì)發(fā)展到目前較為認(rèn)同的渦輪流量計(jì)、超聲波流量計(jì)（表 1，其中 D 為接管管道外徑）。與長(zhǎng)輸管道分輸站相比，由于作用、壓力的不同，城市燃?xì)忾T(mén)站（貿(mào)易監(jiān)督計(jì)量及壓力≤4.0 MPa）更適宜采用渦輪流量計(jì)。渦輪流量計(jì)的量程比較大，其最小流量 Q min 與最大流量 Q max 的比值可以達(dá)到 1:20或 1:40（圖 1） 。
表1
流量計(jì)類(lèi)型 |
直徑/mm |
使用溫度/℃ |
壓力/Mpa |
最高計(jì)量精度等級(jí) |
適宜量程比 |
計(jì)量方向 |
流量計(jì)壓力損失 |
上下游管段長(zhǎng)度要求 |
渦輪流量計(jì) |
50~600 |
-20~40 |
≤4.0 |
0.5 |
1：:2,
1:30 |
單向計(jì)量 |
對(duì)輸送介質(zhì)由最低壓力要求，流量計(jì)本體壓力 損失為0.2~1.0MPA |
上游直管段最小長(zhǎng)度為2D,有條件時(shí)上游為20D，下游為5D. |
超聲波流量計(jì) |
80~1200 |
-40~180 |
≤25 |
0.5 |
1：130 |
可雙向計(jì)量 |
無(wú)壓力損失 |
上下游直管段最小長(zhǎng)度要求：當(dāng)無(wú)整流器時(shí)上游為10D,下游為3D，有整流器時(shí)上游為5D，下游為3D |
